国家对于木托盘各部件的检验内容及方法
托盘这种平台装置的主要作用在物体的集装、搬运、运输以及堆放等过程中，起到一个单元货物的装卸作用，也被叫做是托盘作业。木托盘很显然是以天然木材为主要原材料制作成的托盘，也是目前为止使用最为广泛的一种托盘，它在现代物流的发展中起到的直达运输和使用让它成为了现代物流中不可或缺的方式之一。既然木托盘这么又有，那国家对于木托盘各部件的检验项目、检验内容及检验方法呢?
| 国家对于木托盘各部件的检验项目、检验内容及检验方法 |
| 检验项目 |
检验内容 |
检验方法 |
| 树皮 |
全部木构件不应带有树皮 |
目测 |
| 虫眼 |
允许直径＜3mm的虫眼，（受力构件允许每1m长度不多于4个，一般构件不多于10个）。必要时，按订货方的要求进行除虫害处理。 |
卷尺测量 |
| 腐朽 |
受力构件不允许任何腐朽，一般构件允许轻微的腐
朽（仅限污斑和变色，硬度无明显下降） |
目测 |
| 裂纹 |
允许不贯通的纵向裂纹
（受力构件≯10%，一般构件≯15%） |
卷尺测量 |
| 节 |
受力构件的危险截面不允许任何节，其他部位允许
每1m长度不多于5个直径≯材料宽度20%的节，死节
应修补，直径＜5mm的节不计。
一般构件允许直径≯材料宽度40%的活节和直径
≯25%的死节，直径＜5mm的节不计。 |
卷尺测量 |
| 斜纹 |
允许沿长度方向的斜纹（受力构件在宽度上≯20%，一般构件≯30%） |
卷尺测量 |
| 钝棱 |
受力部件允许缺角宽度≯材料宽度的30%，厚度的
33%，一般构件允许材料宽度的40%，厚度的50%。 |
卷尺测量 |
| 变形 |
允许纵向和横向的弯曲变形（受力构件≯1%，
一般构件≯2%） |
卷尺测量 |
用刀或凿子插入有污斑和变色的木托盘可疑部位，比较材料良好的部位，若硬度明显下降，
可判定为腐朽。 |
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检验流程：
1、托盘进厂由质检部负责抽样检验，按照每车每种各随即抽取10只托盘来进行外观和尺寸的验收，当抽检合格率合格率>95%，由仓库接收;合格率≤85%时则视为该批托盘不合格，仓库不予接收;
2、当检验85<合格率<95%，经总经理批准可以作让步接收处理，但托盘结算价格应予下浮;
3、在使用过程中使用部门及使用人员如发现有不符合质量标准的托盘，应予以剔除，按照实际数量退回仓库，由采购部退给供应商。
